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LiTの一員として自己紹介

はじめまして!LiT株式会社の南です。今回、初めてブログを書かせていただきます。私について簡単に自己紹介をさせていただきます!私は以前、自動車整備士として働いていましたが、ご縁があって土木業界に転職しました。自動車整備と土木では全く違う仕事...
お知らせ

農業用水路の補修を、もっと身近に! LiTの新たな挑戦が始まります。

このたび、LiT株式会社が参画する研究課題が、農林水産省の「官民連携新技術研究開発事業」に採択されました!研究課題名は、「農業用コンクリート水路の目地損傷等の軽微変状に対応する現場即応型補修技術の開発」です。……少し長い名前ですね(笑)。簡...
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2期目、無事終了。3期目もたぶん、おとなしくしません。

本日、9月30日をもって、LiT株式会社の第2期が終了します。2025年1月に会社を立ち上げてから、まだ2年も経っていません。振り返ってみると、本当にたくさんの方々に支えていただいた2期目でした。現場で一緒に汗をかいてくださった皆様。研究や...
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技術への思いが、もう一度つないだ縁――勝呂さんを紹介します

こんにちは。LiT株式会社の渡邉です。これまでLiTのホームページでは、研究開発や調査技術、さまざまなプロジェクトについて発信してきました。一方で、LiTでどのような人が働いているのかについては、ほとんどご紹介できていませんでした。そのため...
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策定しました! LiTの行動指針

だいぶご無沙汰しております。LiTの渡邉です。なかなかブログを更新できず、申し訳ございません。本日は、6月からのLiTの新たな体制についてお話しさせていただきます。LiTは創業から1年半が経過しました。おかげさまで、この6月から新入社員を迎...
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熟成と成長 ― LiT 2年目の現在地

こんにちは、LiTの渡邉です。ブログの更新が滞ってしまい、申し訳ございません。3月は年度末ということもあり、報告書の作成や新年度に向けた計画策定に追われる日々でした。慌ただしい中でも、多くの学びを得る時間となりました。今年度は、コニカミノル...
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移動距離と花粉量は比例する?

LiTの渡邉です。1月中旬から2月にかけて、あっという間に時間が過ぎてしまいました。投稿も滞ってしまい、申し訳ございません。最終投稿から本日までの備忘録として、少し振り返ります。1月19日、アメリカの渦流探傷試験機メーカーとの打ち合わせを行...
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打ち合わせの日々

LiTの渡邉です。2026年を迎え、怒涛の日々が続いています。先週は四国を訪問しました。久しぶりに乗ったマリンライナーから眺める瀬戸大橋は、改めてその迫力に圧倒されるもので、移動時間も含めてとても充実したひとときとなりました。その後は、兄弟...
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年末に橋梁を見に行く会社、LiTです

あらためまして、新年あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。LiTは2025年1月に創業し、おかげさまで1年を迎えることができました。日頃より支えてくださっている皆さまのおかげで、楽しく、そして真剣に仕事に向き...
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日々是探求

LiTの渡邉です。久しぶりの投稿となってしまい、申し訳ございません。師走に入り、ありがたいことに多くの方々とお会いする機会に恵まれ、日々さまざまな学びを得ています。先週から今週にかけては福井県にて、新たな微破壊試験手法の検討を行っておりまし...